3月28日，“新质新动力向电向未来”山东重工潍柴集团新能源战略转型推进会在烟台举行，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首台电池产品下线，标志着产业园项目一期正式投产。

  山东重工集团党委书记、董事长满慎刚表示，山东重工集团正在快速推进新能源战略转型，构建从商用车、工程机械、农业装备、工业叉车到动力系统的新能源产业链。潍柴弗迪动力电池充分集合两家企业的一马当先的优势，为中国新能源商用车和工程机械行业带来了专业的动力解决方案。山东重工将持续扛牢“链主”担当，携手产业链上下游合作伙伴协同发展、集群发展，为山东省高端装备产业高水平发展贡献力量。

  产业园首台搭载潍柴和弗迪最新技术的动力电池产品正式下线，标志着潍柴弗迪电池及潍柴（烟台）新能源产业园一期正式投产。该款产品基于潍柴对商用车行业的深刻理解进行专项设计开发，采用刀片电池技术，具备良好的安全性、高能量密度、高环境适应性和长循环寿命等特点，可满足多种运距、不同地域和应用场景的需求。

  山东重工拥有领先的商用车、工程机械、农业装备、智能物流、海洋交通装备等高端装备全产业链资源，潍柴是全球动力系统的出色代表之一。比亚迪掌握新能源全产业链核心技术，在全球享有盛誉。2023年，双方强强联合，计划投资建设贯穿新能源动力系统的产业集群高地。

  该项目位于烟台福山区，占地面积约1700亩，2023年11月正式落地，共分三期建设。项目分为两部分，一个是潍柴弗迪电池建设项目，专注打造50GWh动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地，采用弗迪电池有限公司最新研发的2.0设备及工艺，生产最新型号的刀片电池电芯。一期占地758亩，规划建设商用车、非道路、储能等电芯生产线，涵盖制片、叠片、装配、检测四大电芯生产的基本工艺厂房及铝壳、NMP精馏区、电解液存储区等生产配套设施，具备20GWh/年电芯产能。另一个是潍柴（烟台）新能源产业园建设项目，布局50GWh电池PACK等新能源汽车核心部件制造基地。一期占地249亩，规划建设4条刀片电池PACK线GWh/年产能。目前，一期项目如期建成投产。

  凭借山东重工、比亚迪等高端装备产业链“链主”企业的资源优势和产业配套能力，该项目将带动汽车产业链上下游配套企业加速向烟台聚集，强化产业链、创新链、价值链深层次地融合，助力山东省打造高端装备产业集群，为我国新能源产业化发展作出积极贡献。

  活动现场，潍柴全系列道路、非道路动力电池集中亮相，覆盖重卡、轻卡、工程机械等细分市场。该系列电池采用刀片电池技术，在技术底层筑牢快充、高强度、高安全、长寿命根基，推动行业发展。

  其中，潍柴重卡全系列动力电池聚焦大电量、快充、适用性。该系电池单包电量高达100kWh，支持多包并联技术，电量可扩展至200至600kWh，匹配不同运距用电需求；应用多种轻量化设计，电池包在400kWh系统下，大幅度的提高车辆续航时间和载重能力；快充方面，该电池最高支持1.3C持续充电，大幅度缩短了充电时间。潍柴轻卡动力电池具备长续航、轻量化、长寿命优势。此外，这款电池具备高达4500次的系统循环寿命，结合快充特性，明显提升车辆全生命周期的经济性，降低整车运营成本。

  如今，随着潍柴弗迪电池及潍柴（烟台）新能源产业园一期建成投产，潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产基地，为新能源战略转型提供了有力支撑。其中，潍柴（烟台）新能源产业园将通过建设国内领先、国际一流的灯塔工厂，逐步提升产品的制造水平和盈利能力。（王然）

  邓宏章对此形象地比喻：“传统LNP像‘硬闯城门’的士兵，难免伤及无辜；而TNP则是‘和平访问’的来客，以最小代价达成使命。”

  加强统筹协调，健全部际协同、央地协作、区域合作的工作机制，创新体制机制，加大政策支持，加强统计监测，深化开放合作，着力提升科技服务业发展环境。

  以“矢志创新发展，建设科技强国”为主题的第九个全国科技工作人员日系列活动将于近期陆续开展。

  这一发现对恒星演化理论、致密星吸积物理和双星并合引力波源研究具备极其重大意义。

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